从后世穿越来的孙纲清楚地知道，战列舰在设计之初，追求的是主p的投s火力的密集x，但随着舰p的结构复杂化和重型化，大型战舰上的重p越装越少，这时候就难以保证战舰火力的密集x。最早设计者为了解决这个问题，是利用增加p塔数来达到目标，但因为单装式舰p不可能在有限的舰上空间安装太多，为了不造成火力分散，出现了联装舰p。
最早的联装舰p就是双联装主p塔的设计方式，但随着战列舰的主p越来越大，积和重量也越来越大，双联装主p带来的问题也就越来越多。
主p的布置法一直是军舰设计的重要内容，一艘军舰的吨位和空间有限，如果主p布置不当，将直接影响整个军舰的战斗力和生存能力。
因为，如果主p塔数量过多的话，会大大影响舰的强度，同时多门主p齐s时产生的巨大的后座力和冲击波经常会带来很多可怕的后果。
比如说，在舰强度不够的情况下，主p齐s时舰的脆弱部分就会被震得粉碎，导致整个军舰的灭顶之灾。即使“万幸”舰没碎的话，所有主p齐s造成的破坏力也会直接影响到后续战斗主p的s击精度。
在目前战舰结构强度未能解决、而又不可能无限延长舰的前提下，太多的p塔不仅不能加强火力密度。反而会影响主p地使用效能。由于火pp塔转速受目前的机械工艺影响，转动比较费事和困难，如果不能在第一时间内集火力向敌舰s击。抢战先机，后果也是灾难x的。
目前地双联装多p塔战列舰在战斗一般是多个双联装主p塔一齐转动后瞄准固定方向开火s击，如果主p塔的数量不够的话，就会影响各个攻击方向的火力和密度，然而p塔数量要是过多的话，又会使整个战舰结构不强，装甲安装困难，火力分散。而且还会造成战舰航行时的稳定x大减，风l一大甚至有倾覆的危险。
再一点就是，在两舷安装双联装可旋转主p塔的主p布置方式，直接会造成军舰地横向稳定x受损
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