在这种完全的不知道对手在什么地方的感觉却是实在是太糟糕了，心头不断的发痒，就好像是总是有一只躲在暗处的袭击者。
“禁锢枷锁！”凌旭愕然的看着突然出现在四肢的圆形的枷锁一样的东西，对于她来说，这可是经常出现的招式啊，虽然在体内不断的燃烧着的小宇宙的破坏下，已经很快的就快要被破坏掉了，但是即使是一瞬间拖延也足以积累足够的时间释放大招了。
“天神爆破”远在离凌旭的数百米的高空中，原本是法杖模式的爆裂之心却是变换成了炮击模式，粉红色的魔法阵中，不断的被凝聚的魔力如同强烈的炮击一样，凶猛的将刚刚挣脱禁锢枷锁的凌旭所覆盖。
浑身被魔力的威势消耗完了所有的体力以及精力，凌旭在已经无法在战斗下去了，极速滑轮慢慢的带着凌旭重新的回到了地面。
“我怎么会输了呢？”看着已经重新的落在了地面上的王钦雪，凌旭哀怨说道。
“没办法，你现在还不熟悉空中战斗的规则，冲得太猛了，所以才会被我抓到机会，要知道在空中战斗与在地面战斗的时候是完全不一样的，如果说地面战斗就是彼此之间比拼装甲以及火炮的强力的话，那么空战更倾向于机动性而不是火力，你的sep太小了，虽然速度很快，但是却无法快速转向，所以才打不过我！”王钦雪极其得意哈哈大笑着。
“sep，那是什么？”头脑有开始发胀的凌旭感觉到这是一个了不起的东西。
“sep，正式英文名字叫做specificexcesspow520小说就是‘战斗机的单位剩余功率’这可是能量机动理论中的重要组成部分啊！”王钦雪一说到关于空战的事情就是极其的兴奋，就像是冷倩附体一样。
“不要学习冷倩那样，这样会让我很伤神的！”看着王钦雪的样子，希苼在一边吐槽道。
“好吧，那我就简单一点的说吧！”王钦雪立刻就安静了下来
“茫茫碧空，硝烟弥漫，铁翼划破云端。空战史上著名的王牌飞行员希特霍芬、哈特曼、奥黑尔……这些传奇人物是如何一次又一次地取得空战胜利的？空战有规律可循吗？如果有，又是什么？自第一架飞机被击落以来，这些问题就一直困扰着飞行员们。第二次世界大战后，少数经验丰富的飞行员先后总结出一些规律性的东西，最经典的如空战制胜4要素———高度、速度、火力、机动。但这就是空战的本质和全部了吗？没人知道。”
“直到上个世纪60年代初，破解空战规律的桂冠终于戴在一个名不见经传的美国空军少校头上。约翰·伯伊德研究的‘能量机动理论’，从此改写了空战历史。这一理论的影响是如此深远，发展到后来已经不仅仅是一种空战战术理论，而是更直接影响到战斗机的设计思想，可以说是自然科学理论解决作战难题的成功之作，它给我们留下的启示是深刻的。”
“首先，作战理论的根基仍然是放之四海皆准的自然科学体系，因而自然科学理论对创新战略战术有内在的逻辑力量和独辟蹊径的奇特‘魔力’。在伯伊德之前，没有人从能量的角度来考虑空战问题。分析的因素都是飞机的位置、飞机的速度等，这些都是几何量。可以说是用“几何空战”的观点来描述空战战术的。一直以来飞行员也是这么思考的。比如战斗机在水平面的转弯机动和在垂直面的俯冲、拉起，这其中就有动能和势能的转换，但飞行员们从来都没有从能量转换的角度来探讨其中的玄机。伯伊德便开创了空战理论的新时代：能量空战vs几何空战。其显著标志就是伯伊德在其名著《空中进攻研究》里成功地用‘能量空战’的观点解决了“滚转剪刀空战战术”的正确运用问题。可见，只要能找到恰当的“切入点”，自然科学理论便可以直接用来破解作战理论的难点和困惑。”
“其次，战场指挥官能够切中要害地运用自然科学理论巧妙地化解战略、战术中的未解之谜吗？不可否认，作战指挥军官的知识结构中自然科学理论相对要浅显和薄弱一些，毕竟血与火的战场上是短兵相接的惨烈搏杀。作战指挥军官需要的是牢固地掌握生死攸关的战斗法则。但作战指挥军官只要舍得下苦功夫，做有心人，还是可以达到‘运用之妙，存乎一心’的最高境界。美国空军原打算送伯伊德去研究生院攻读mba，但他为了实现自己多年来创新空战理论的夙愿，执意进入了乔治亚理工学院学习工业工程，这是一门新兴的交叉学科，涉及到多个不同的领域。”
“伯伊德因而学到了必要的数学、物理、系统论等自然科学理论，并且在深入理解热力学第二定律和熵的概念时，终于碰撞出了灵感的火花：战斗机在空战中上下翻飞正像热力学中系统能量的增加和减少，在空中格斗中，不是飞机发动机的功率和飞机的速度使你战胜了敌机，是能量！可用的能量！伯伊德创新空战战术的思路终于清晰起来！”
王钦雪如同朝圣一般的诉说了一段关于能量机动理论的历史，但是却有丝毫的没有涉及到任何的真正的有效的资料。“说重点！”希苼再次的强调道。
“好吧，我知道了！以伯伊德为首的‘战斗机黑手党’提出一个关键性参数称为‘单位重力剩余功率’（简写为sep）。这参数计算公式为：飞机推力减阻力后乘以对应速度得出剩余功率，用飞机重力除以剩余功率即为‘单位重力剩余功率’。”
“从飞机的飞行力学关系可知，纵向加速度和爬升率都直接与sep成正比。飞机的其他性能参数如稳定盘旋性能、升限等也都与sep有关。只有瞬时盘旋性能只与最大可用升力系数及翼载荷有关，与sep无关。所以根据不同高度和m数条件下飞机的sep即可画出在飞行包线内的sep曲线。对比不同飞机的sep曲线即可决定战斗机的作战性能好坏。这方法目前已风行全球。值得一提的是，sep的绝对值等于同样条件下飞机的爬升率，计算单位也是m／s，但物理概念是不—样的。也有人称sep为‘能量爬升率’。”
“可以说能量机动理论的意义在于：可以定量地对比两架战斗机在整个飞行包线里的机动性；定量地根据敌我机动性的差别，优化空战格斗战术；定量地对分析设计中的未来战斗机在飞行包线里的薄弱环节进行分析和评定。”
“简单的来说就是能够更快的改变能量的战机将更好的获得空战的主动权。”王钦雪在说完了上面话后，总结的说道。
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