也还有数十平方公里大小。
这就保证了可以运载数百石粮食的中小船只可以安全通航一直到达冀县，甚至还可以再向上游走一些。
李归自己是完全不会造船的，可是这不妨碍他知道开发航运所能带来的巨大好处。
有这样良好的资源不用那简直是犯罪，所以这几年长安的造船工业的发展可以说是一日千里。
不过要说李归对造船业的发展一点贡献没有也是不对的，还是有那么一点的，不过并不是他刻意所为。
当初为了大规模印刷的需要，李归和墨家子弟很早就开始研究烟墨的替代品了，而来自后世的李归自然是知道油墨的。
这个时代最为现实的就是桐油制墨了，不过汉代还没有桐油的炼制技术，最后大规模炼制桐油的技术是被墨家子弟攻克的。
之后就是大规模种植油桐的问题了，毕竟这么大的需求量不能一直靠汉中那点野生的油桐顶着不是。
有了桐油，印刷的墨的问题得到了极大缓解，而一些列相关的桐油制品也相继被开发出来了，像是什么油纸伞之类的，以至于后来汉中的代表形象就是桐油。
而在桐油的这些功能里其实最重要的就是对于船只的保养，这技术虽然不能说是革命性的，但确实是很重要。
当然了，韩遂要是以为李归专门是为了对付他而建造这样庞大的船队就是自作多情了。
实际上李归是要把关中航运充分利用起来，并在将来打通和中原的航运联系。
很多真正的大船并没有出现在这里，不过即使如此这由近百艘船只组成的庞大船队也是韩遂这边从没有见过的土豹子们感到惊心动魄。
尤其是那艘为首的楼船，上面密密麻麻站立的弓箭手让人立刻就感受到了沉重的压力。
而很快这种感觉就变成了现实，李归的船队轻易就摧毁了韩遂唯一联系渭河南北的浮桥，没有遇到丝毫的反抗，从而将丁零人孤独的留在了渭河北岸。
而所有能找到的渡船和看上去像是渡河工具的东西都被直接摧毁了，渭河南北韩遂军的联系被彻底截断了。
在韩遂一筹莫展之际，一直隐忍不动的李归动了，就在这光天化日之下，就在数万韩遂大军的眼面前。
两千明人精锐在二十多艘战船的掩护下，直接在北岸登陆了。
他们携带了一百五十辆偏箱车在距离河岸百余步的地方构成了弧形的弯阵，两头抱河，形如弯月，正是历史上由刘裕首创的“却月阵”，不过现在这个荣誉归李归了。
前世非常喜欢在网上看人吹牛打屁的李归大致听说过这种战阵，也知道它的赫赫战功，但是说实话他不知道究竟具体该如何操作。
真正完成这一体系的人是贾诩，是他把李归许多并不现实的空想落到了实地。
而墨家的能工巧匠们则为李归提供了实现他构想的雄厚物质基础，就如这偏箱车就是一例。
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