第一百五十一章努力朝前走
几辆美国福特小轿车在初春的田野间的泥泞的道路上艰难的前行着，而散落在乡间的一些有着欧式风格的住房明确的证明这里不是在中国，而是在欧洲。
坐在第二辆小轿车里的蔡锷并没有被车外的浓郁的春色或者车下泥泞的道路所吸引，而是聚心会神的盯着手里展开着的地图。来到法国这段时间，他已经基本上处理好了远征军赴欧的各项准备工作，至于战局，他也是非常关注的。
现在欧洲大陆的战事虽然有些僵持，但是无论是英法的协约国一方，还是德奥的同盟国一方都没有放弃击败对方的可能，哪怕是在之前的冬季，双方都没有停止兵戈，反而还进行了几次大规模的战事。蔡锷也趁着这个机会亲自的上前线去考察了一番，这一番观察，他还是明显的就感觉出了欧洲强军们的实力。虽然无论是德国还是英法军队的战术和国防军的战术比起来都显得有些落后，跟不上现在的这种现代战争。但是欧洲人也有欧洲人厉害的地方，这些天仔细的观察下来，蔡锷也总结了几条，一个是他们火力强大，虽然国防军的火力配备在国内或者亚洲已经很厉害了，但是比起欧洲人来，英法的军队里面火力强大，重炮都普遍的装备到了师一级，而在团一级的也被配了不少的步兵炮，迫击炮等等，至于机枪，这个更是普及到了班一级了。而且他们的兵种也比较的全面，在国防军里面，除了步枪就是机枪，但是在欧洲，像火焰兵，投弹兵，等都分工明确。
而除了火力之外，还有一样让蔡锷非常的羡慕，那就是欧洲人各级部队的指挥系统，同样国防军虽然也非常的重视指挥的顺畅，但是因为条件有限，像无线电发报机都只能分配到师一级，而战地有线电话的使用也非常的有限，。但是在欧洲人这里，无线电已经被极大限度的分到了部队，一般的团级部队都有无线电报机，而战地有线电话的电线和话筒更是拉到了阵地上的每一处班级作战部队那里。
再有就是欧洲人强大的后勤补给能力，因为蔡锷要为远征军来欧洲之后的后勤补给考虑，因此这些天他也是着实的认真的接触了欧洲人的后勤补给系统。现在前线战场上的法军和英军加起来的总数已经突破了百万人，要是在国内想要供给这么庞大数字的军队的弹药和食物等补给的话绝对是一个不可能完成的任务。但是在欧洲，虽然法国人都有些匆忙，但是却还是有条不紊，蔡锷他拿到过一份法军的后勤补给清单，上面不仅有弹药，粮食这些必需品，甚至还有像咖啡。
欧洲人强大的后勤补给是建立在其密布的铁路线和公路线，像国内那种以骡马为主的运输方式在欧洲基本上已经淘汰了。在欧洲，英法对于运输是这样子的，能通过铁路线到达的地方就一定会通过火车，而铁路触及不到的地方，则是通过卡车，船只弥补，实在不行的地方，他们才会通过大载重的四轮马车进行运输。
对于那种通过两匹或者四匹挽马拉的四轮马车，蔡锷表现出了极大的兴趣，作为国防军总司令，蔡锷对于国防军最为不满的一个地方就是在后勤运输上。要知道现在战争已经和古代冷兵器时有了天差地别的区别，现在使用的枪炮不同于冷兵器，一旦后勤的弹药没有能够送上来，那么无论是步枪，机枪还是大炮，那都成了摆设。因此后勤运输对于现代战争的重要性要远远的大于以前。
现在国内虽然也开始逐步的开始大规模的新建铁路和公路，但是中国毕竟太过于庞大了，因此全国的交通不是一件一朝一夕就能够完成的事情。而在没有铁路和公路的情况下，国防军想要保持一定的机动性的话，那么这种载重极大的四轮马车说不定可以暂时的弥补一下因为国内交通差所带来的后勤补给难的问题。
除了对欧洲战场的仔细观察之外，蔡锷还发现了一个很严重的问题，那就是无论是法国人还是英国人，他们对于国防军的实力根本没信心。之所以他们还是很急切的想要让国防军远征欧洲，实际上是因为辰冰所许诺出的庞大的数字，在英国人和法国人看来，即使国防军的战斗力再差，但是可以通过其庞大的数量来弥补这一点。
对于这一点，蔡锷也有些无奈，英国人和法国人看不起中国军队这个已经是一种定势思维，哪怕在不久前国防军打败了号称世界第五强国的日本，但是英国人和法国人却依旧没把国防军当回事。
其实这也难怪，中国军队从前清开始，已经整整窝囊了快半个世纪，这半个世纪里，中国军队一次又一次的惨败，并且软弱妥协下去。以至于从东方最强大的帝国衰落成了谁都可以来欺负欺负的睡狮子。
英国人和法国人轻视国防军最明显的表示就是对于即将到来的远征军，英法到现在还没有拿出一个具体的方案出来。虽然在后勤补给上，英法已经做了很多了，但是在对于远征军的使用上，英法就没有表示了。虽然这些天自己一再的找上门去和他们商议，但是一直都没有一个确定的结果出来。
想到这里，蔡锷的眉头又皱了皱，远征军劳师动众的来欧洲并不是来参观的，而是为了展现自己的力量，是为了能够作为战胜国在战后的瓜分中好好的分一杯羹。可是如果远征军不能很好的被用起来，那么即使派再多的部队，中国在英法心里面的分量依旧不够重，那么等到战后所能得到的好处同样也不会很多。
不过一切等到远征军来到欧洲之后肯定会有很大的改变，无论是远征军士兵的强大的作战意志和服从性
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