州一入连，华夏共和国海军造舰局。此时的华夏共和国海军造舰局局长史司博士，正在仔细的阅读着观察员们从欧洲发回来的关于日德兰大海战的信息。
“双方不同的设计思想造成了战舰生存能力的差异，尤其在双方前卫舰队j战时的战列巡洋舰身上表现得尤为明显，据观察及j战双方事后公布的一些情况看，德舰相对较厚的装甲也不能完全抵御英舰大口径穿甲弹的袭击。但德舰没有发生一例因弹y因弹y库殉爆而造成的损失，这除了设计和舰结构上的因素外，还有很多其它原因：
第一，德舰主p塔的弹y提升机安装的是双道防火门，并且和弹y库的防火门是联动的，正常使用时防火门只在弹y通过的瞬间开启，这样虽然使弹y的输送速度受到了一定的影响，但一旦p塔遭到敌舰p弹直接命并且引发火灾的时候，火焰和爆炸产生的冲击波很难扩散到别的地方，当然，此种设置仍然不能避免整个p塔的失效。但却能够有效防止致命的弹y库殉爆，保证了整个战舰的安全，在此役，德国战列巡洋舰“赛德利茨。号的第三座p塔被毁却并未爆炸，即是很好的证明，而“赛德利茨，号也有了“不沉之舰，之誉；
第二，德舰主p所使用的发sy一共分为两部分，即重量较重的主装y和重量较轻的前装y，其主装y为h铜弹筒盛装，可以有效提高发s时的密封效果，而前装y采用丝织纤维包装，只在主p进行远程s击时使用。其主装y的h铜弹筒本以封闭火y气为目的，生产成本较高且增加了火p的复杂程度。但在此次海战，h铜弹筒却被证明能够大幅提高发sy的防火x能。远比纤维y包包装的发sy包的防火x能优异，可以在p塔被击并引发火灾的时候给舰员以更多的损管施救措施。而且纵观开战以来德舰历次作战，多数情况都是使用主装y，前装y的使用受到了严格的限制，因此海战德跑出现无法控制的燃烧和爆炸的机会较小；
第三，德舰舰员的c作规章制度较为完备，且相当精细，以主p塔c作部分为例，在p塔内部德人严格控制备用发sy包的数量，严禁p塔内部防火门无端处于开启状态，这样虽然降低了主p的发s速度，但却提高了p塔内部的整安全x。另外，p塔一旦被敌弹击产生失火和爆炸，毁坏部位可以立即被隔绝，哪怕会牺牲掉部分
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