穿越到大秦的wǔ qì大亨

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679韩国经济快速发展(2/2)
垄断于秦国之手  原因是秦国以技术限制为由拒绝tí gòng发电设备给韩国  但韩国需要的话  秦国只能派遣电力公司來发电  就是这样的技术限制让韩国黑夜陷入一片黑暗  除了发电行业  还有仓库管理  物流等方面

    而女工则被大量的雇佣在各种轻工业部门  这些轻工业生产出來的产品很大部分处置这些女工之手  纺纱机  电动缝纫机  皮革加工等等均來自这些工厂

    这些工厂大量的生产商品不仅满足国内需求  秦韩铁路沿线附近主要是商业汇集的地方  人们普遍已经穿上了这样加工的衣服  鞋子  不过  韩国生产的这些商品质量方面总是不让人满意  为了快速占领市场  在加工方面自然偷工减料  不仅是偷工减料  还有盗用秦国名牌衣物的现象发生  这一点秦国已经提出了严重交涉要求韩国好好管理一下这种事情  但这是一种趋势  是一种历史的必然现象

    除农业商品粮种植  农产品加工  轻工业制造之外  韩国还有大量的仓储物流业发展  特别是流动商业商品xiāo shòu也是韩国经济的一大亮点

    这些产业的出现都是以韩国大量轻工业制造为基础的  仓储物流业的发展成为必然  因为大量的商业成品需要放置  流动  然后xiāo shòu出去  这就形成了**fú wù

    韩国的仓储业与秦国比较起來  属于同一水平  因为韩国引进了大型的起吊设备  龙门吊设备在火车站附近非常普遍  放眼过去犹如现代港口一般  大型起吊设备的应用意味着韩国使用了大型的集装箱  集装箱的使用虽然加大了仓库使用费用  建设一个钢架结构的仓库相当于三个集装箱价格  但集装箱可以减轻运转费用  而且一些大型车辆  特别是采用八缸铝制柴油机的履带重型卡车的引进让仓储也发展迅速

    商业方面  韩国大量引进qì chē  马匹  并以此为基础展开了韩国特色的qì chē配件  改装行业  秦国生产标准车  但沒有及时的推出一些应用车  比如卡车  便携式摩托车之类的  而韩国人却利用发达的手工制造  用锤子等工具  和一些简单粗糙的机床制造出改装小型货车  这些小型货车可以装满货物行驶在公路上和六国的大型土路上

    虽然传统的那种贩卖形式依然存在  一些商人依然使用马匹运输货物  但新型的商贸公司已经崛起  这种时代必将被其总结

    大型的商贸公司开始在六国当地设立分公司  或者是寻找dài lǐ商  然后集中大型车辆运输货物  集中贩卖给当地  然后通过当地再次出手进行xiāo shòu  这种大树状xiāo shòu的方法正在推广  这种xiāo shòu方式來源于秦国  不过最重要的原因是來自秦国银行业的大力支持  如果沒有秦国银行业的贷款  这些东西根本就不会出现
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